津 3R 一般2019年10月9日（水）・締切 11:23・津PR第4戦秋の交通安全運動

1 塩崎 優司 の根拠

塩崎 優司（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、津の1コースの1着率がこの3年で56.8%（6,846走・全国の1コースは53.7%）であることです。

押し下げているのは、全国勝率が4.42（このレースの平均は4.82）であること、展示タイムが6.69秒で、このレースの平均より0.02秒遅いこと、平均スタートタイミングが0.18（このレースの平均は0.17）であることです。

これらを足した点数は -0.980、1着の確率は 35.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

2 宮田 政勝 の根拠

宮田 政勝（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、津の2コースの1着率がこの3年で15.2%（6,846走・全国の2コースは15.0%）であること、展示タイムが6.64秒で、このレースの平均より0.03秒速いことです。

押し下げているのは、全国勝率が4.29（このレースの平均は4.82）であることです。

これらを足した点数は -1.948、1着の確率は 13.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

3 亀山 雅幸 の根拠

亀山 雅幸（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.11（このレースの平均は4.82）であること、この選手は3コースでの1着率が20.1%（144走）で、全国平均の12.4%を上回っていること、津の3コースの1着率がこの3年で11.3%（6,846走・全国の3コースは12.4%）であることです。

これらを足した点数は -1.164、1着の確率は 30.6% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

4 山本 景士郎 の根拠

山本 景士郎（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が5.21（このレースの平均は4.82）であること、モーターの2連対率が43.75%（このレースの平均は34.79%）であること、平均スタートタイミングが0.15（このレースの平均は0.17）であることです。

押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が4.6%（130走）で、全国平均の11.1%を下回っていることです。

これらを足した点数は -2.182、1着の確率は 11.0% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

5 前田 翔 の根拠

前田 翔（5号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。

押し下げているのは、津の6コースの1着率がこの3年で2.1%（6,781走・全国の6コースは2.0%）であること、この選手は6コースでの1着率が0.0%（89走）で、全国平均の2.0%を下回っていること、全国勝率が2.91（このレースの平均は4.82）であることです。

これらを足した点数は -5.568、1着の確率は 0.4% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

6 待鳥 雄紀 の根拠

待鳥 雄紀（6号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.00（このレースの平均は4.82）であること、当地勝率6.80が全国勝率6.00を0.80上回っていることです。

押し下げているのは、津の5コースの1着率がこの3年で5.0%（6,844走・全国の5コースは5.9%）であること、展示タイムが6.69秒で、このレースの平均より0.02秒遅いこと、この選手は5コースでの1着率が5.0%（101走）で、全国平均の5.9%を下回っていることです。

これらを足した点数は -2.416、1着の確率は 8.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧