尼崎 5R 一般2026年3月30日（月）・締切 12:32・阪神電車 ジェット・シルバー杯

1 角谷 健吾 の根拠

角谷 健吾（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、尼崎の1コースの1着率がこの3年で59.0%（6,260走・全国の1コースは55.0%）であること、全国勝率が6.37（このレースの平均は5.24）であること、当地勝率7.76が全国勝率6.37を1.39上回っていることです。

これらを足した点数は 0.140、1着の確率は 68.7% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

2 石倉 洋行 の根拠

石倉 洋行（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.35（このレースの平均は5.24）であること、この選手は2コースでの1着率が26.8%（97走）で、全国平均の13.5%を上回っていること、尼崎の2コースの1着率がこの3年で12.0%（6,259走・全国の2コースは13.5%）であることです。

押し下げているのは、フライングを1回持っていることです。

これらを足した点数は -1.347、1着の確率は 15.5% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

3 中村 かなえ の根拠

中村 かなえ（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、尼崎の3コースの1着率がこの3年で11.8%（6,260走・全国の3コースは12.7%）であることです。

押し下げているのは、全国勝率が3.94（このレースの平均は5.24）であること、展示タイムが6.83秒で、このレースの平均より0.07秒遅いこと、この選手は3コースでの1着率が5.4%（37走）で、全国平均の12.7%を下回っていることです。

これらを足した点数は -3.136、1着の確率は 2.1% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

4 鈴木 雄登 の根拠

鈴木 雄登（4号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、この選手は6コースでの1着率が4.3%（117走）で、全国平均の2.0%を上回っていることです。

押し下げているのは、尼崎の6コースの1着率がこの3年で1.8%（6,195走・全国の6コースは2.0%）であること、全国勝率が3.73（このレースの平均は5.24）であることです。

これらを足した点数は -4.105、1着の確率は 1.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

5 山本 浩次 の根拠

山本 浩次（5号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、展示タイムが6.74秒で、このレースの平均より0.02秒速いこと、当地勝率5.85が全国勝率4.55を1.30上回っていること、平均スタートタイミングが0.14（このレースの平均は0.15）であることです。

押し下げているのは、全国勝率が4.55（このレースの平均は5.24）であること、この選手は4コースでの1着率が4.3%（93走）で、全国平均の10.6%を下回っていることです。

これらを足した点数は -2.583、1着の確率は 4.6% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

6 重木 輝彦 の根拠

重木 輝彦（6号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.48（このレースの平均は5.24）であること、展示タイムが6.72秒で、このレースの平均より0.04秒速いことです。

押し下げているのは、尼崎の5コースの1着率がこの3年で5.6%（6,258走・全国の5コースは6.1%）であること、平均スタートタイミングが0.17（このレースの平均は0.15）であることです。

これらを足した点数は -2.160、1着の確率は 7.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧