住之江 10R 準優勝戦2023年3月3日(金)・締切 19:24・東京大阪福岡三都市対抗 アクアコンシェルジュカップ
- 一般
- 5日目
- 1800m
- 直前:晴・風 無風 0m・波 1cm・気温 8.0℃・水温 11.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 秦 英悟A2・大阪・37歳・F0 | 80.0% |
6.8451.30% | No.5632.38% | 6.791コース STF0.03 | |||
1 秦 英悟 の根拠秦 英悟(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、住之江の1コースの1着率がこの3年で58.8%(7,067走・全国の1コースは55.2%)であること、全国勝率が6.84(このレースの平均は5.20)であること、展示タイムが6.79秒で、このレースの平均より0.06秒速いことです。 押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.18(このレースの平均は0.16)であること、モーターの2連対率が32.38%(このレースの平均は38.46%)であることです。 これらを足した点数は 0.442、1着の確率は 80.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 平田 忠則A1・福岡・46歳・F1 | 9.9% |
6.1247.47% | No.6849.52% | 6.882コース ST0.27 | |||
2 平田 忠則 の根拠平田 忠則(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.12(このレースの平均は5.20)であること、住之江の2コースの1着率がこの3年で14.0%(7,067走・全国の2コースは14.1%)であること、モーターの2連対率が49.52%(このレースの平均は38.46%)であることです。 押し下げているのは、展示タイムが6.88秒で、このレースの平均より0.04秒遅いこと、フライングを1回持っていることです。 これらを足した点数は -1.584、1着の確率は 9.9% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 松浦 博人B1・三重・45歳・F0 | 3.3% |
4.7623.76% | No.3135.98% | 6.863コース STF0.03 | |||
3 松浦 博人 の根拠松浦 博人(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、住之江の3コースの1着率がこの3年で11.5%(7,066走・全国の3コースは12.5%)であること、平均スタートタイミングが0.15(このレースの平均は0.16)であることです。 押し下げているのは、この選手は3コースでの1着率が4.5%(111走)で、全国平均の12.5%を下回っていること、全国勝率が4.76(このレースの平均は5.20)であること、展示タイムが6.86秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。 これらを足した点数は -2.628、1着の確率は 3.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 新出 浩司B1・大阪・39歳・F0 | 4.5% |
4.7427.68% | No.2538.12% | 6.874コース STF0.07 | |||
4 新出 浩司 の根拠新出 浩司(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、この選手は4コースでの1着率が12.6%(119走)で、全国平均の10.6%を上回っていること、平均スタートタイミングが0.15(このレースの平均は0.16)であること、住之江の4コースの1着率がこの3年で9.6%(7,067走・全国の4コースは10.6%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.74(このレースの平均は5.20)であること、展示タイムが6.87秒で、このレースの平均より0.03秒遅いことです。 これらを足した点数は -2.441、1着の確率は 4.5% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 三原 司B1・福岡・36歳・F0 | 1.6% |
4.0318.35% | No.6631.43% | 6.785コース STF0.04 | |||
5 三原 司 の根拠三原 司(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.78秒で、このレースの平均より0.07秒速いこと、当地勝率4.83が全国勝率4.03を0.80上回っていることです。 押し下げているのは、住之江の5コースの1着率がこの3年で4.8%(7,067走・全国の5コースは5.8%)であること、全国勝率が4.03(このレースの平均は5.20)であること、平均スタートタイミングが0.19(このレースの平均は0.16)であることです。 これらを足した点数は -3.325、1着の確率は 1.6% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 大賀 龍之介B1・福岡・26歳・F0 | 0.8% |
4.7325.00% | No.1143.33% | 6.896コース STF0.02 | |||
6 大賀 龍之介 の根拠大賀 龍之介(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、平均スタートタイミングが0.14(このレースの平均は0.16)であること、モーターの2連対率が43.33%(このレースの平均は38.46%)であることです。 押し下げているのは、住之江の6コースの1着率がこの3年で1.3%(6,956走・全国の6コースは1.8%)であること、展示タイムが6.89秒で、このレースの平均より0.05秒遅いこと、全国勝率が4.73(このレースの平均は5.20)であることです。 これらを足した点数は -4.301、1着の確率は 0.8% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-2-4 | 17.4% |
| 1-2-3 | 12.9% |
| 1-4-2 | 11.3% |
| 1-3-2 | 7.8% |
| 1-2-5 | 6.3% |
| 2-1-4 | 3.9% |
| 1-4-3 | 3.8% |
| 1-3-4 | 3.5% |
| 1-5-2 | 3.5% |
| 1-2-6 | 3.0% |
2連単
| 1-2 | 39.5% |
| 1-4 | 17.8% |
| 1-3 | 13.2% |
| 2-1 | 8.8% |
| 1-5 | 6.5% |
| 4-1 | 3.7% |
3連複
| 1=2=4 | 35.8% |
| 1=2=3 | 25.8% |
| 1=2=5 | 12.3% |
| 1=3=4 | 9.1% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 晴・風 無風 0m・波 1cm・気温 8.0℃・水温 11.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-2-4 | 630円 |
| 3連複 | 1=2=4 | 370円 |
| 2連単 | 1-2 | 180円 |
| 2連複 | 1=2 | 170円 |
| 拡連複 | 1=2 | 140円 |
| 拡連複 | 1=4 | 190円 |
| 拡連複 | 2=4 | 340円 |
| 単勝 | 1 | 100円 |
| 複勝 | 1 | 100円 |
| 複勝 | 2 | 120円 |
答え合わせ:本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-2-4 は 的中(1円)。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 住之江のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 秦 英悟 | 1 | 58.8%7,067走 | 169走・79.3%・89.3% | 0.12 |
| 2 | 平田 忠則 | 2 | 14.0%7,067走 | 104走・13.5%・49.0% | 0.15 |
| 3 | 松浦 博人 | 3 | 11.5%7,066走 | 111走・4.5%・23.4% | 0.15 |
| 4 | 新出 浩司 | 4 | 9.6%7,067走 | 119走・12.6%・26.1% | 0.12 |
| 5 | 三原 司 | 5 | 4.8%7,067走 | 123走・4.9%・8.9% | 0.19 |
| 6 | 大賀 龍之介 | 6 | 1.3%6,956走 | 96走・2.1%・3.1% | 0.18 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。