三国 6R 予選2019年10月10日(木)・締切 12:53・G3 スズキ・カープラザカップ
- G3
- 2日目
- 1800m
- 直前:晴・風 東南東 3m・波 2cm・気温 21.0℃・水温 20.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 室田 泰史B1・福井・49歳・F0 | 52.7% |
5.7337.78% | No.6028.07% | 6.801コース ST0.05 | |||
1 室田 泰史 の根拠室田 泰史(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、三国の1コースの1着率がこの3年で53.3%(6,753走・全国の1コースは53.7%)であること、平均スタートタイミングが0.15(このレースの平均は0.18)であること、この選手は1コースでの1着率が65.6%(163走)で、全国平均の53.7%を上回っていることです。 押し下げているのは、モーターの2連対率が28.07%(このレースの平均は41.26%)であること、展示タイムが6.80秒で、このレースの平均より0.03秒遅いことです。 これらを足した点数は -0.592、1着の確率は 52.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 橋本 年光A2・兵庫・44歳・F0 | 19.9% |
6.0836.67% | No.2144.26% | 6.792コース ST0.08 | |||
2 橋本 年光 の根拠橋本 年光(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、三国の2コースの1着率がこの3年で16.9%(6,753走・全国の2コースは15.0%)であること、全国勝率が6.08(このレースの平均は5.60)であることです。 押し下げているのは、展示タイムが6.79秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。 これらを足した点数は -1.574、1着の確率は 19.9% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 大川 茂実B1・岡山・56歳・F0 | 5.0% |
4.1320.75% | No.4750.83% | 6.763コース ST0.05 | |||
3 大川 茂実 の根拠大川 茂実(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、三国の3コースの1着率がこの3年で13.2%(6,753走・全国の3コースは12.4%)であること、モーターの2連対率が50.83%(このレースの平均は41.26%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.13(このレースの平均は5.60)であること、この選手は3コースでの1着率が4.0%(126走)で、全国平均の12.4%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.21(このレースの平均は0.18)であることです。 これらを足した点数は -2.983、1着の確率は 5.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 作間 章A1・東京・40歳・F1 | 12.4% |
5.9836.27% | No.2936.36% | 6.754コース ST0.37 | |||
4 作間 章 の根拠作間 章(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、この選手は4コースでの1着率が17.9%(134走)で、全国平均の11.1%を上回っていること、全国勝率が5.98(このレースの平均は5.60)であること、展示タイムが6.75秒で、このレースの平均より0.02秒速いことです。 押し下げているのは、フライングを1回持っていること、平均スタートタイミングが0.20(このレースの平均は0.18)であること、モーターの2連対率が36.36%(このレースの平均は41.26%)であることです。 これらを足した点数は -2.044、1着の確率は 12.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 増田 進B1・東京・48歳・F0 | 3.3% |
4.6820.19% | No.1446.28% | 6.735コース ST0.16 | |||
5 増田 進 の根拠増田 進(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.73秒で、このレースの平均より0.04秒速いこと、モーターの2連対率が46.28%(このレースの平均は41.26%)であること、当地勝率5.53が全国勝率4.68を0.85上回っていることです。 押し下げているのは、三国の5コースの1着率がこの3年で4.7%(6,753走・全国の5コースは5.9%)であること、全国勝率が4.68(このレースの平均は5.60)であること、この選手は5コースでの1着率が1.8%(111走)で、全国平均の5.9%を下回っていることです。 これらを足した点数は -3.370、1着の確率は 3.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 枝尾 賢A1・福岡・37歳・F0 | 6.7% |
7.0258.54% | No.2741.74% | 6.786コース ST0.12 | |||
6 枝尾 賢 の根拠枝尾 賢(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が7.02(このレースの平均は5.60)であること、この選手は6コースでの1着率が7.3%(96走)で、全国平均の2.0%を上回っていること、平均スタートタイミングが0.16(このレースの平均は0.18)であることです。 押し下げているのは、三国の6コースの1着率がこの3年で1.7%(6,724走・全国の6コースは2.0%)であること、展示タイムが6.78秒で、このレースの平均より0.01秒遅いことです。 これらを足した点数は -2.740、1着の確率は 6.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-2-4 | 10.1% |
| 1-4-2 | 7.9% |
| 2-1-4 | 5.9% |
| 1-2-6 | 5.5% |
| 4-1-2 | 4.3% |
| 1-2-3 | 4.0% |
| 1-6-2 | 3.7% |
| 2-1-6 | 3.2% |
| 1-2-5 | 2.7% |
| 1-4-6 | 2.7% |
2連単
| 1-2 | 22.2% |
| 1-4 | 13.8% |
| 2-1 | 13.1% |
| 1-6 | 7.5% |
| 4-1 | 7.4% |
| 1-3 | 5.5% |
3連複
| 1=2=4 | 32.7% |
| 1=2=6 | 16.5% |
| 1=2=3 | 11.9% |
| 1=4=6 | 8.7% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 晴・風 東北東 3m・波 2cm・気温 22.0℃・水温 20.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-4-2 | 1,050円 |
| 3連複 | 1=2=4 | 300円 |
| 2連単 | 1-4 | 380円 |
| 2連複 | 1=4 | 370円 |
| 拡連複 | 1=4 | 170円 |
| 拡連複 | 1=2 | 190円 |
| 拡連複 | 2=4 | 100円 |
| 単勝 | 1 | 210円 |
| 複勝 | 1 | 110円 |
| 複勝 | 4 | 130円 |
答え合わせ:本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-2-4 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 三国のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 室田 泰史 | 1 | 53.3%6,753走 | 163走・65.6%・81.0% | 0.11 |
| 2 | 橋本 年光 | 2 | 16.9%6,753走 | 137走・15.3%・41.6% | 0.16 |
| 3 | 大川 茂実 | 3 | 13.2%6,753走 | 126走・4.0%・23.0% | 0.18 |
| 4 | 作間 章 | 4 | 10.1%6,753走 | 134走・17.9%・39.6% | 0.20 |
| 5 | 増田 進 | 5 | 4.7%6,753走 | 111走・1.8%・9.0% | 0.19 |
| 6 | 枝尾 賢 | 6 | 1.7%6,724走 | 96走・7.3%・28.1% | 0.14 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。