下関 7R ふく〜る特賞2019年4月18日(木)・締切 18:17・九州スポーツ杯争奪戦
- 一般
- 4日目
- 1800m
- 直前:晴・風 北西 4m・波 4cm・気温 18.0℃・水温 17.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 赤岩 善生A1・愛知・43歳・F0 | 83.3% |
6.9743.54% | No.3316.67% | 6.701コース ST0.18 | |||
1 赤岩 善生 の根拠赤岩 善生(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、下関の1コースの1着率がこの3年で58.3%(6,343走・全国の1コースは53.7%)であること、全国勝率が6.97(このレースの平均は5.09)であること、展示タイムが6.70秒で、このレースの平均より0.05秒速いことです。 押し下げているのは、モーターの2連対率が16.67%(このレースの平均は39.91%)であることです。 これらを足した点数は 0.482、1着の確率は 83.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 桐村 翔太B1・大阪・28歳・F0 | 2.4% |
3.4213.73% | No.3029.41% | 6.742コース ST0.41 | |||
2 桐村 翔太 の根拠桐村 翔太(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、下関の2コースの1着率がこの3年で12.8%(6,344走・全国の2コースは15.0%)であること、ボートの2連対率が66.67%(このレースの平均は46.65%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が3.42(このレースの平均は5.09)であること、この選手は2コースでの1着率が6.5%(46走)で、全国平均の15.0%を下回っていること、モーターの2連対率が29.41%(このレースの平均は39.91%)であることです。 これらを足した点数は -3.048、1着の確率は 2.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 永田 義紘B1・広島・34歳・F1 | 4.4% |
4.7224.44% | No.4464.29% | 6.723コース ST0.25 | |||
3 永田 義紘 の根拠永田 義紘(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、モーターの2連対率が64.29%(このレースの平均は39.91%)であること、下関の3コースの1着率がこの3年で11.2%(6,344走・全国の3コースは12.4%)であること、展示タイムが6.72秒で、このレースの平均より0.03秒速いことです。 押し下げているのは、この選手は3コースでの1着率が3.3%(90走)で、全国平均の12.4%を下回っていること、全国勝率が4.72(このレースの平均は5.09)であること、フライングを1回持っていることです。 これらを足した点数は -2.540、1着の確率は 4.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 鶴田 勇雄A2・福岡・30歳・F1 | 5.0% |
5.5136.96% | No.5747.06% | 6.774コース ST0.05 | |||
4 鶴田 勇雄 の根拠鶴田 勇雄(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が5.51(このレースの平均は5.09)であること、モーターの2連対率が47.06%(このレースの平均は39.91%)であること、下関の4コースの1着率がこの3年で10.6%(6,344走・全国の4コースは11.1%)であることです。 押し下げているのは、フライングを1回持っていること、展示タイムが6.77秒で、このレースの平均より0.03秒遅いこと、平均スタートタイミングが0.19(このレースの平均は0.17)であることです。 これらを足した点数は -2.259、1着の確率は 5.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 江崎 一雄A2・福岡・31歳・F1 | 4.7% |
6.1747.69% | No.3632.00% | 6.765コース ST0.05 | |||
5 江崎 一雄 の根拠江崎 一雄(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.17(このレースの平均は5.09)であること、この選手は5コースでの1着率が13.7%(117走)で、全国平均の5.9%を上回っていることです。 押し下げているのは、下関の5コースの1着率がこの3年で5.2%(6,344走・全国の5コースは5.9%)であること、フライングを1回持っていること、当地勝率4.71が全国勝率6.17を1.46下回っていることです。 これらを足した点数は -2.411、1着の確率は 4.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 南部 圭史B1・香川・37歳・F1 | 0.3% |
3.7416.25% | No.6950.00% | 6.786コース ST0.09 | |||
6 南部 圭史 の根拠南部 圭史(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、モーターの2連対率が50.00%(このレースの平均は39.91%)であること、平均スタートタイミングが0.15(このレースの平均は0.17)であることです。 押し下げているのは、下関の6コースの1着率がこの3年で2.0%(6,299走・全国の6コースは2.0%)であること、この選手は6コースでの1着率が0.0%(93走)で、全国平均の2.0%を下回っていること、全国勝率が3.74(このレースの平均は5.09)であることです。 これらを足した点数は -5.361、1着の確率は 0.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-4-5 | 10.0% |
| 1-5-4 | 9.7% |
| 1-4-3 | 9.3% |
| 1-3-4 | 8.8% |
| 1-5-3 | 8.4% |
| 1-3-5 | 8.2% |
| 1-4-2 | 5.2% |
| 1-5-2 | 4.6% |
| 1-3-2 | 4.2% |
| 1-2-4 | 4.2% |
2連単
| 1-4 | 25.0% |
| 1-5 | 23.2% |
| 1-3 | 21.7% |
| 1-2 | 12.0% |
| 4-1 | 4.4% |
| 5-1 | 4.1% |
3連複
| 1=4=5 | 23.5% |
| 1=3=4 | 21.8% |
| 1=3=5 | 19.8% |
| 1=2=4 | 11.2% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 晴・風 北西 5m・波 5cm・気温 18.0℃・水温 17.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-4-3 | 780円 |
| 3連複 | 1=3=4 | 290円 |
| 2連単 | 1-4 | 360円 |
| 2連複 | 1=4 | 250円 |
| 拡連複 | 1=4 | 160円 |
| 拡連複 | 1=3 | 160円 |
| 拡連複 | 3=4 | 300円 |
| 単勝 | 1 | 120円 |
| 複勝 | 1 | 100円 |
| 複勝 | 4 | 150円 |
答え合わせ:本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-4-5 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 下関のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 赤岩 善生 | 1 | 58.3%6,343走 | 224走・78.1%・89.7% | 0.12 |
| 2 | 桐村 翔太 | 2 | 12.8%6,344走 | 46走・6.5%・15.2% | 0.17 |
| 3 | 永田 義紘 | 3 | 11.2%6,344走 | 90走・3.3%・12.2% | 0.16 |
| 4 | 鶴田 勇雄 | 4 | 10.6%6,344走 | 121走・11.6%・26.4% | 0.20 |
| 5 | 江崎 一雄 | 5 | 5.2%6,344走 | 117走・13.7%・25.6% | 0.16 |
| 6 | 南部 圭史 | 6 | 2.0%6,299走 | 93走・0.0%・1.1% | 0.15 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。