平和島 11R 予選特別2017年5月3日（水）・締切 16:06・第40回京急電鉄社長杯

1 村田 修次 の根拠

村田 修次（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、平和島の1コースの1着率がこの3年で41.7%（3,204走・全国の1コースは51.6%）であること、全国勝率が6.64（このレースの平均は5.79）であること、この選手は1コースでの1着率が71.6%（74走）で、全国平均の51.6%を上回っていることです。

これらを足した点数は -0.149、1着の確率は 56.9% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

2 池田 雷太 の根拠

池田 雷太（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、平和島の2コースの1着率がこの3年で17.9%（3,204走・全国の2コースは15.6%）であることです。

押し下げているのは、全国勝率が5.36（このレースの平均は5.79）であること、平均スタートタイミングが0.20（このレースの平均は0.17）であること、展示タイムが6.68秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。

これらを足した点数は -2.163、1着の確率は 8.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

3 曾根 孝仁 の根拠

曾根 孝仁（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、モーターの2連対率が46.91%（このレースの平均は34.90%）であること、当地勝率5.73が全国勝率4.57を1.16上回っていること、平和島の3コースの1着率がこの3年で14.1%（3,204走・全国の3コースは13.0%）であることです。

押し下げているのは、全国勝率が4.57（このレースの平均は5.79）であること、展示タイムが6.69秒で、このレースの平均より0.03秒遅いこと、平均スタートタイミングが0.18（このレースの平均は0.17）であることです。

これらを足した点数は -2.425、1着の確率は 6.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

4 中里 昌志 の根拠

中里 昌志（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。

押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が6.0%（84走）で、全国平均の11.5%を下回っていること、全国勝率が5.64（このレースの平均は5.79）であること、モーターの2連対率が29.50%（このレースの平均は34.90%）であることです。

これらを足した点数は -2.194、1着の確率は 8.5% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

5 永田 秀二 の根拠

永田 秀二（5号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.90（このレースの平均は5.79）であること、この選手は5コースでの1着率が16.7%（54走）で、全国平均の6.1%を上回っていることです。

押し下げているのは、平和島の5コースの1着率がこの3年で8.4%（3,204走・全国の5コースは6.1%）であること、展示タイムが6.68秒で、このレースの平均より0.02秒遅いこと、当地勝率5.80が全国勝率6.90を1.10下回っていることです。

これらを足した点数は -1.722、1着の確率は 13.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

6 佐藤 大佑 の根拠

佐藤 大佑（6号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、展示タイムが6.61秒で、このレースの平均より0.05秒速いこと、平均スタートタイミングが0.13（このレースの平均は0.17）であることです。

押し下げているのは、平和島の6コースの1着率がこの3年で4.2%（3,181走・全国の6コースは2.2%）であること、全国勝率が5.61（このレースの平均は5.79）であることです。

これらを足した点数は -2.708、1着の確率は 6.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧